Métodos de envío - Nexus Dynamics International

Métodos de envío

Choosing a shipping method

The Incoterm decides who pays and who bears the risk. The shipping method decides how fast, how cheap, and how much the cargo can handle. Here's how the main options compare.

Transporte marítimo (FCL / LCL)

≈ 25–45 días
Cualquier volumen: contenedor completo o compartido

Ventajas

La opción más económica por unidad para grandes volúmenes

Maneja carga pesada, voluminosa o de gran tamaño

Menores emisiones por tonelada que el transporte aéreo

FCL mantiene las mercancías selladas de puerta a puerta

Desventajas

La opción más lenta con diferencia

Expuesto a la congestión portuaria y a retrasos en los horarios

LCL conlleva riesgos de daños o contaminación por otras cargas

Mayores costos de almacenamiento de inventario durante el tránsito

Costo relativo

Velocidad

Transporte aéreo de mercancías

≈ 1–5 días
Volumen pequeño a medio, con limitación de peso

Ventajas

La opción de envío más rápida con diferencia

Horarios fijos y fiables

Menor riesgo de robo o daños durante el transporte

Muy adecuado para productos perecederos o de alto valor

Desventajas

Opción más cara por kg

Límites estrictos de peso y volumen

No es viable para la mayoría de las cargas voluminosas o peligrosas

Mayor huella de carbono por envío

Costo relativo

Velocidad

Transporte ferroviario de mercancías (tren de mercancías China-Europa)

≈ 15-20 días
Contenedor completo o compartido

Ventajas

Aproximadamente la mitad del tiempo de tránsito del transporte marítimo

Mucho más barato que el avión

Más resistentes a las inclemencias del tiempo que las rutas marítimas

Menores emisiones que el transporte aéreo

Desventajas

Rutas fijas y capacidad de salida limitada

Todavía se necesita transporte por carretera en ambos extremos

Expuesto a trámites aduaneros en frontera e interrupciones en las rutas

Menos opciones de origen/destino que en el mar

Costo relativo

Velocidad

Transporte de mercancías por carretera (transporte regional)

De horas a unos pocos días
Carga pequeña a carga completa de camión

Ventajas

Servicio puerta a puerta auténtico

Tamaño mínimo de envío bajo

Rápido para traslados regionales o transfronterizos

Horarios y rutas flexibles

Desventajas

No es práctico para vuelos intercontinentales por sí solo

Sujeto a las condiciones del tráfico, las normas sobre las horas de conducción y los retrasos en la frontera

Volumen de carga limitado por camión

Costo relativo

Velocidad

Mensajería / Servicio exprés (DHL, FedEx, UPS)

≈ 2–5 días
Paquetes: límites estrictos de tamaño y peso

Ventajas

La opción más rápida para paquetes pequeños y documentos

Seguimiento sencillo puerta a puerta

Trámites mínimos para el comprador

Ideal para muestras y repuestos urgentes

Desventajas

El coste por kg hace que no sea rentable a volúmenes comerciales

Límites estrictos de tamaño y peso por paquete

No hay sustituto para los envíos a gran escala

Costo relativo

Velocidad

Método

Tránsito típico

Costo relativo

Tamaño del envío

Lo mejor para

Transporte marítimo (FCL / LCL)

≈ 25–45 días

€€€€

Cualquier volumen: contenedor completo o compartido

Carga de gran volumen y no urgente

Transporte aéreo de mercancías

≈ 1–5 días

€€€€

Volumen pequeño a mediano, peso limitado

Productos urgentes, de alto valor o perecederos

Transporte ferroviario de mercancías (tren de mercancías China-Europa)

≈ 15–20 días

€€€€

Contenedor completo o compartido

Carga de volumen medio que requiere un equilibrio entre costo y velocidad

Transporte de mercancías por carretera (transporte regional)

De horas a unos pocos días

€€€€

Desde carga pequeña hasta carga completa de camión

Transporte regional y transfronterizo, entrega de última milla

Mensajería / Servicio exprés (DHL, FedEx, UPS)

≈ 2–5 días

€€€€

Paquetes: límites estrictos de tamaño y peso

Muestras, documentos, paquetes pequeños urgentes